5月4日 中國(guo)(guo)機械工程學會鍛(duan)(duan)壓(ya)學會一行13人赴英(ying)國(guo)(guo)伯(bo)明翰(han)參(can)(can)加(jia)英(ying)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際鍛(duan)(duan)造(zao)學術會議，會后參(can)(can)觀(guan)工業展覽會，并去英(ying)國(guo)(guo)、德(de)國(guo)(guo)參(can)(can)觀(guan)11個鍛(duan)(duan)造(zao)廠、學校及(ji)研(yan)究(jiu)所。

5月8日 《中(zhong)國(guo)汽車(che)報》98年報導。山東連(lian)桿(gan)集(ji)團闖出國(guo)門，榮成市的連(lian)桿(gan)集(ji)團已正式簽(qian)(qian)訂(ding)了對美國(guo)通(tong)用(yong)汽車(che)公司(si)的供貨合同(tong)，合同(tong)期共5年，每年提(ti)供“林肯”轎車(che)連(lian)桿(gan)100萬(wan)支以(yi)(yi)上，接著他們(men)又與日本本田(tian)公司(si)簽(qian)(qian)約，聯合開發生產(chan)豐(feng)田(tian)皇冠3.0VB轎車(che)連(lian)桿(gan)，這家鄉(xiang)鎮企業(ye)終于以(yi)(yi)其“小型(xing)巨人”的雄姿躋身(shen)國(guo)際汽車(che)連(lian)桿(gan)市場。年底前(qian)，他們(men)的產(chan)品(pin)將陸續通(tong)過(guo)美國(guo)通(tong)用(yong)和日本豐(feng)田(tian)汽車(che)公司(si)的銷售網絡，銷往(wang)世界各(ge)地，僅此一項年產(chan)可增(zeng)30%以(yi)(yi)上，新(xin)增(zeng)創匯8000萬(wan)美元。

5月14日 第十六屆國(guo)際鍛造會(hui)議(yi)組委會(hui)召開(kai)第三次會(hui)議(yi)，出席(xi)這(zhe)次會(hui)議(yi)的(de)(de)有組委會(hui)主席(xi)何光遠、委員(yuan)孫(sun)玉鼎(ding)、劉巽璋(zhang)、李社釗、蔡墉。由組委會(hui)秘(mi)書長張(zhang)金同志(zhi)和王(wang)焱山副(fu)秘(mi)書長匯報在英國(guo)伯明翰參(can)加(jia)歐(ou)(ou)洲鍛造聯盟秘(mi)書長會(hui)議(yi)的(de)(de)情(qing)況，經討(tao)論(lun)，為(wei)能吸收更多的(de)(de)國(guo)外(wai)廠(chang)商參(can)加(jia)會(hui)議(yi)，對歐(ou)(ou)洲鍛造聯盟成員(yuan)的(de)(de)建議(yi)將予以認真考(kao)慮。

5月16日 無(wu)錫(xi)鍛壓(ya)協(xie)會(hui)在(zai)江(jiang)蘇海洋工程(cheng)鍛壓(ya)廠召(zhao)開1998年度年會(hui)，與會(hui)代表(biao)40余人。會(hui)議由江(jiang)蘇海洋工程(cheng)鍛壓(ya)廠廠長顧學慶主持，無(wu)錫(xi)鍛壓(ya)協(xie)會(hui)會(hui)長曹鳳(feng)德(de)受理事會(hui)的(de)委托向大會(hui)作(zuo)“97年度協(xie)會(hui)工作(zuo)匯報及(ji)98年度工作(zuo)打算及(ji)部(bu)署”的(de)報告。吳鐵生(sheng)秘書(shu)(shu)長傳(chuan)達了今年4月份在(zai)合肥召(zhao)開全國省、市鍛造協(xie)會(hui)秘書(shu)(shu)長會(hui)議的(de)精神。曹鳳(feng)德(de)會(hui)長在(zai)總結發言時(shi)，希望各成員單位抓住機遇，迎(ying)接挑戰，搞好管理，提高產(chan)品技術含量，增大競爭力，創造出特色，發展自己，服務社會(hui)。

5月28日 成(cheng)(cheng)都飛機(ji)工業公司(si)汽(qi)(qi)車(che)(che)模具(ju)中心二期(qi)技(ji)(ji)(ji)改工程，在(zai)成(cheng)(cheng)都通過國家級驗收。成(cheng)(cheng)飛汽(qi)(qi)車(che)(che)模具(ju)中心是1986年經原(yuan)國家計(ji)委、經貿(mao)委等(deng)部委批準(zhun)籌建的(de)(de)，到1993年完成(cheng)(cheng)一期(qi)技(ji)(ji)(ji)改，形(xing)成(cheng)(cheng)年20萬(wan)工時的(de)(de)設(she)(she)計(ji)、生產能力。該(gai)中心大量(liang)配置計(ji)算機(ji)、數控機(ji)床，引進國外先進的(de)(de)應(ying)(ying)用軟件(jian)，把航(hang)空(kong)工業先進的(de)(de)CAD/CAM技(ji)(ji)(ji)術和成(cheng)(cheng)熟(shu)經驗應(ying)(ying)用在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)工藝裝(zhuang)備(bei)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)、制造上，并(bing)取(qu)得成(cheng)(cheng)功(gong)。該(gai)中心已先后(hou)為東風、神龍富康、南汽(qi)(qi)依維柯、江西五十(shi)鈴(ling)(ling)、北京(jing)吉普、貴航(hang)云(yun)雀、廣州標致、重(zhong)慶慶鈴(ling)(ling)、重(zhong)慶長安等(deng)一大批汽(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai)設(she)(she)計(ji)和生產汽(qi)(qi)車(che)(che)模具(ju)，為我(wo)國汽(qi)(qi)車(che)(che)工業做出了貢(gong)獻(xian)。

5月30日 《中國機電日報》報導(dao)，湖北(bei)(bei)汽車(che)齒輪廠邁上(shang)(shang)新臺(tai)階(jie)，湖北(bei)(bei)汽車(che)齒輪廠連(lian)續幾年(nian)被湖北(bei)(bei)省政府(fu)評為“重合同(tong)、守信用”的(de)先進單位。堅持以(yi)(yi)市場為導(dao)向，以(yi)(yi)質量求生存，以(yi)(yi)品(pin)種(zhong)求發(fa)展，企(qi)業(ye)的(de)經濟效益邁上(shang)(shang)新的(de)臺(tai)階(jie)。1997年(nian)企(qi)業(ye)完成工業(ye)總(zong)產值、銷售收(shou)入和利潤分別比上(shang)(shang)年(nian)增長33%、95.1%和266%，確保企(qi)業(ye)不斷發(fa)展和壯大。

5月 《汽車工藝(yi)與材料(liao)》刊登(deng)機械部第四設計(ji)研究院(yuan)羅(luo)晴嵐撰寫(xie)的(de)(de)“在63MN熱(re)模(mo)鍛(duan)壓力機上生產(chan)模(mo)鍛(duan)件(jian)的(de)(de)分(fen)析。文中敘述了國內外(wai)在63MN熱(re)模(mo)鍛(duan)壓力機上模(mo)鍛(duan)曲軸(zhou)和(he)轉向節等零件(jian)的(de)(de)工藝(yi)特點，模(mo)鍛(duan)變形力，節能(neng)、節材效果，以供同噸位壓力機線設計(ji)和(he)同類型鍛(duan)件(jian)生產(chan)參考。