8月5日 中(zhong)國(guo)機械工(gong)程(cheng)學(xue)會(hui)塑性(xing)工(gong)程(cheng)（鍛壓）學(xue)會(hui)理事(shi)、秘(mi)書長(chang)擴大(da)會(hui)議(yi)于成都召(zhao)開(kai)。中(zhong)國(guo)機械工(gong)程(cheng)學(xue)會(hui)塑性(xing)工(gong)程(cheng)（鍛壓）學(xue)會(hui)理事(shi)長(chang)胡震寰(huan)院士、（北京機械科學(xue)研究院海錦濤院長(chang)、機電研究所(suo)副(fu)所(suo)長(chang)陸平、西安交通大(da)學(xue)副(fu)校(xiao)長(chang)于德(de)弘(hong)、廣東工(gong)業(ye)大(da)學(xue)副(fu)校(xiao)長(chang)孫友松等人參(can)加了會(hui)議(yi)。會(hui)議(yi)期間，秘(mi)書長(chang)王炎(yan)山總(zong)結、匯報了一(yi)年來的學(xue)會(hui)工(gong)作情況，會(hui)議(yi)還討論了其他(ta)問題等。

8月5日 《中國機床工(gong)具報》刊登印尼最大(da)的洗衣機制造廠向合(he)肥(fei)鍛(duan)壓機床廠訂購一臺(tai)YH27-100A型單(dan)動薄(bo)板深(shen)拉伸(shen)液壓機，用以壓制洗衣機殼(ke)體，該(gai)壓機壓力為1000KN、工(gong)作(zuo)臺(tai)面2×1.5m，可實現拉伸(shen)、彎曲(qu)、翻(fan)邊(bian)、成形、擠壓等工(gong)藝。電氣采(cai)用可編程控(kong)制器(qi)PC，可實現調整(zheng)、半自動兩種工(gong)作(zuo)方式。

8月7日 河南省(sheng)經濟貿易委(wei)(wei)員會(hui)受國(guo)家(jia)經貿委(wei)(wei)的委(wei)(wei)托，在洛陽召開D56G70型(xing)數控(kong)精密冷輾環(huan)機鑒(jian)定會(hui)，經與會(hui)專(zhuan)家(jia)討論(lun)一致(zhi)認(ren)為D56G70型(xing)數控(kong)精密冷輾環(huan)機設計新穎、技(ji)術指標先進、加工精度高、適用于以軸(zhou)承套圈為代表的環(huan)形(xing)零件(jian)加工，產(chan)(chan)品達到國(guo)內領先水(shui)平(ping)，同(tong)意通過鑒(jian)定，投入小批量生(sheng)產(chan)(chan)。

8月8日 中(zhong)(zhong)國(guo)鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)協(xie)會秘書長蔡墉到洛(luo)陽(yang)參加會議時，到一拖鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)廠(chang)(chang)參觀，將了解情(qing)況介(jie)紹于下(xia)：第一拖拉機股份(fen)有限公司鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)廠(chang)(chang)一度生(sheng)產低迷，在(zai)當(dang)前(qian)國(guo)內鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)生(sheng)產競爭激(ji)烈的(de)情(qing)況下(xia)，一拖鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)廠(chang)(chang)確立了開拓經營要實現由副業(ye)向(xiang)(xiang)(xiang)主(zhu)業(ye)轉(zhuan)變(bian)的(de)工作(zuo)思路，抓新產品(pin)開發。一拖鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)廠(chang)(chang)早(zao)在(zai)1996年(nian)(nian)先(xian)后四下(xia)日本向(xiang)(xiang)(xiang)住友公司引進鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)先(xian)進技術(shu)，因(yin)此(ci)瞄準(zhun)鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)，對現在(zai)工藝和(he)設(she)備(bei)(bei)進行(xing)技術(shu)改(gai)造(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)，如(ru)采用新鋼種(zhong)鍛(duan)(duan)模(mo)(mo)，并采用CAD/CAM加工模(mo)(mo)具(ju)，添(tian)置清除氧(yang)化皮設(she)備(bei)(bei)和(he)扭拐機、拋(pao)丸(wan)機等，提高曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)精度和(he)內在(zai)質(zhi)量，增(zeng)加鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)品(pin)種(zhong)來得(de)到用戶(hu)的(de)信賴，贏得(de)市場(chang)。從(cong)2000年(nian)(nian)起(qi)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)產量逐步增(zeng)加，到2001年(nian)(nian)7月實現當(dang)月生(sheng)產8000根（發出6000根）曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)鍛(duan)(duan)件，僅(jin)上半年(nian)(nian)就向(xiang)(xiang)(xiang)無錫柴油機廠(chang)(chang)供貨17000根，為(wei)杭柴、川汽、濰柴提供斯太爾曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)6000根，另外還向(xiang)(xiang)(xiang)上柴等20多個(ge)柴油機廠(chang)(chang)及美國(guo)、新加坡等出口。該(gai)廠(chang)(chang)模(mo)(mo)鍛(duan)(duan)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)的(de)主(zhu)要設(she)備(bei)(bei)是(shi)10噸+16噸模(mo)(mo)鍛(duan)(duan)錘生(sheng)產線(xian)，目前(qian)生(sheng)產31個(ge)品(pin)種(zhong)，以3~6拐為(wei)主(zhu)，重(zhong)量24~178kg，長度400~1200mm。計劃(hua)年(nian)(nian)產10萬根鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)，為(wei)實現此(ci)項目標，繼續進行(xing)技改(gai)鍛(duan)(duan)坯采用2000KVA中(zhong)(zhong)頻感應爐加熱，鍛(duan)(duan)后曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)用懸掛(gua)式熱處理爐避免彎曲(qu)(qu)(qu)，從(cong)德國(guo)進口500~1700mn柔(rou)性質(zhi)量定心儀切兩頭、打中(zhong)(zhong)心孔。

8月20日 日本鑄鍛(duan)(duan)鋼會專(zhuan)務理事川瀨博拜訪(fang)中國鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)協會秘(mi)書(shu)長(chang)蔡(cai)墉(yong)，商討參觀(guan)東北有(you)關鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)企業(ye)問(wen)題。經研究，9月(yue)14日參觀(guan)大連大鍛(duan)(duan)鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)，9月(yue)19日參觀(guan)沈(shen)陽(yang)(yang)(yang)重型機械集團有(you)限(xian)(xian)責任(ren)公(gong)司(si)，沈(shen)陽(yang)(yang)(yang)礦山鑄鍛(duan)(duan)廠、沈(shen)陽(yang)(yang)(yang)第一(yi)鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)廠。在安排中還得到(dao)沈(shen)陽(yang)(yang)(yang)鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)協會魏國光秘(mi)書(shu)長(chang)全力支持。

8月23日 日本(ben)經濟產(chan)(chan)業省制造產(chan)(chan)業局素(su)形材產(chan)(chan)業室(shi)室(shi)長(chang)富田健介先生(sheng)(sheng)于2001年8月23日拜訪中國鍛(duan)造協會，由蔡墉秘(mi)書(shu)長(chang)接待，沖(chong)壓(ya)專業委員會嚴致和、齊俊河正副秘(mi)書(shu)長(chang)參(can)加(jia)。富田先生(sheng)(sheng)介紹(shao)了日本(ben)當(dang)前素(su)形材產(chan)(chan)業所面(mian)臨的問題(ti)，如國際(ji)競爭日趨激烈、用戶向海外發(fa)展、較(jiao)多(duo)的中小產(chan)(chan)業資(zi)金、設備(bei)、人員不足，影響生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)，IT化（CAD、CAM、CAAE）和技術(shu)開發(fa)等。我(wo)方(fang)也(ye)介紹(shao)了鍛(duan)件及(ji)(ji)沖(chong)壓(ya)件生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)情況(kuang)及(ji)(ji)存(cun)在問題(ti)，會后齊俊河秘(mi)書(shu)長(chang)陪同(tong)富田室(shi)長(chang)參(can)觀(guan)北京吉普(pu)車有限公司(si)沖(chong)壓(ya)廠。

8月 《鍛壓(ya)(ya)(ya)技術》2001.4報導，重(zhong)(zhong)型車半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)管(guan)熱擠壓(ya)(ya)(ya)工(gong)藝及(ji)模具(ju)。國(guo)營東風機械廠(chang) 溫志高，李克敏。半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)管(guan)是汽車后橋上一個重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)保安(an)件，在汽車的(de)(de)運行(xing)過程中，半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)管(guan)承受著整(zheng)個車身及(ji)車載貨物的(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)，同時(shi)，由(you)于路況(kuang)的(de)(de)變化，它(ta)還要(yao)承受多種復雜的(de)(de)交(jiao)變應力。因(yin)此，半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)管(guan)鍛造質(zhi)量(liang)的(de)(de)好壞，對于保證(zheng)車輛的(de)(de)行(xing)駛安(an)全，提(ti)高經濟效益有著十分重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)意義。通過對長(chang)軸(zhou)(zhou)(zhou)類半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)管(guan)（ф142/ф88×640mm）擠壓(ya)(ya)(ya)工(gong)藝的(de)(de)分析，研究了用反(fan)擠壓(ya)(ya)(ya)和(he)拔(ba)伸相結合的(de)(de)工(gong)藝方案(an)，一次成形長(chang)軸(zhou)(zhou)(zhou)類半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)管(guan)的(de)(de)新方法，并闡述(shu)了實現這種工(gong)藝的(de)(de)模具(ju)設計(ji)。